ТРАССЫ В ЦЕНТРЕ НЕ БУДЕТ 🥳 Нас услышали! Глава Балашихи Сергей Юров заявил, что проект в прежнем формате реализован не будет. Это решение губернатора Андрея Воробьева. Юров отметил, что Росавтодор исключил проект из своих планов минимум на пять лет. Вместо этого планируется проработать реконструкцию и расширение Щёлковского шоссе — как и предлагали местные жители.
Жители подмосковной Балашихи отстояли сразу три городских парка. Они коллективно добились отмены строительства восьмиполосной трассы через зелёные территории.
По информации MASH, проект дублёра Щёлковского шоссе Росавтодор утвердил в ноябре 2023 года. Потому что постоянные пробки всем мешали, и надо было что-то делать. Автодор не нашёл решения лучше, чем сравнять с землёй часть Горенского парка, Озёрного заказника и парк «Пехорка».
Жители пришли в недовольство, которое тактично излили сегодня на встрече с главой Балашихи Сергеем Юровым. Глава города всех послушал и предложил Росавтодору подумать над дублёром ещё. Чтобы урбанистика развязок не вмешивались в экосистему зелёного царства. Иначе разбираться придут уже разъярённые белки, кабаны и дятлы.
В итоге проект отложили минимум на пять лет. Вместо этого планируется проработать реконструкцию и расширение Щёлковки.
ЩЕЛЧОК: ВМЕСТО ДУБЛЁРА — РАСШИРЕНИЕ
Жители Балашихи добились отмены строительства дублера Щелковского шоссе, отстояв тем самым три городских парка: Горенский лес, Озерный заказник и парк «Пехорка».
По словам главы города Сергея Юрова, проект в прежнем виде реализован не будет. Росавтодор исключил его из своих планов минимум на пять лет. Вместо этого предлагается расширить и реконструировать само Щелковское шоссе.
В ноябре прошлого года Росавтодор утвердил проект новой дороги с целью разгрузить шоссе. Однако для строительства трассы пришлось бы не только разрезать город пополам, но и затронуть территории парков. Местные жители выступили против шума и выхлопных газов и стали собирать подписи за отмену проекта.
— Мы уверены, что строительство дублёра негативно сказалось бы на качестве жизни тысяч людей, — говорит балашихинская активистка Эльвира Трусова. — Трасса должна была располагаться вплотную к нескольким жилым районам: 1 мая, Новое Измайлово, Балашиха-2, Балашиха-3, а также деревням Алмазово, Большие Жеребцы, СНТ «Металлург», «Мыза», «Алмаз-1» и «Алмаз-2».
Основная цель строительства дублера Щелковского шоссе заключалась в разгрузке транзитного и грузового трафика в городах Балашиха, Фрязино, Щелково и других. В настоящее время на Щелковском шоссе в часы пик наблюдаются многочасовые пробки. Несмотря на продолжающуюся уплотнительную застройку в регионе, проблема пробок остается актуальной.
Проект Росавтодора предусматривал некоторые меры по минимизации экологического ущерба. Планировалось возведение шумозащитных экранов и экодуг, а также проведение рекультивационных работ для восстановления поврежденных участков почвы.
Однако глава городского округа Балашиха Сергей Юров сам высказался о строительстве дублёра Щёлковского шоссе как о весьма проблемном. Он доложил суть недовольства населения по прохождению дублёра через Балашиху губернатору Московской области. И глава региона поручил найти другое решение, исключив неудобства для местных жителей. Эта позиция была передана в «Росавтодор».
Главный аргумент в том, что строительство дублёра нанесёт вред здоровью людей и природе — ведь он будет расположен на охраняемый лесных территориях. Среди них:
— Горенский лесопарк;
— Государственный природный заказник «Озёрный» (бывший заказник «Болото Сетка»);
— Ледниковые озёра Балашихи (имеют статус особо охраняемых природных территорий);
— Водоохранная зона Пехорки (имеет статут особо охраняемой природной территории).
Всё это уникальный лесной фонд, запрет на строительство в котором установлен законодательно. Конкретно речь идёт о статьях 58 ФЗ «Меры охраны природных объектов» и 59 ФЗ «Правовой режим охраны природных объектов». Они гласят, что изъятие земель природно-заповедного фонда запрещается, как любая деятельность, оказывающая негативное воздействие на окружающую среду или ведущая к уничтожению природных объектов.