ГлавнаяВласть

Чат «За дорогу» создала администрация Королёва

Заинтересованные лица создали чат «За дорогу» и нагнали туда студентов Технологического университета (так и становятся "шарагой") и к ним приравненны

Без финансирования остался ФК «Зоркий» в Красногорске
Мэр снизил финансирование ДК в Лобне
Имущество жителей КП «Олвиль» уничтожает застройщик соседнего поселка

Заинтересованные лица создали чат «За дорогу» и нагнали туда студентов Технологического университета (так и становятся «шарагой») и к ним приравненных депутатов: Ласкина (преподаватель), Кайнера, там же начальница торгово-промышленной палаты (ей зачем, непонятно), заместители, советники, еще и прихлебатели из Кемерово, бабушки лет 80 (для массовки) и начальники уровня отдела. И все 200 человек, все за «развитие».

Источник


После того, как противники строительства дороги через «Лосиный остров» объединились в телеграм-чате, администрация города решила организовать альтернативную группу.

Был создан чат «За второй въезд в Королëв». Участников туда согнали, как на провластные митинги. Студенты местного технологического университета, городские депутаты, ещё какие-то чиновники.

Первые сообщения в чате полны энтузиазма. «Очень ждём открытия второго въезда», «давайте поддержим эту идею», «ребят, я тоже за этот движ». Впрочем, никаких идей в чате так и не родилось, и он постепенно заглох. Разве что депутат Виктор Ласкин запомнился своими экстравагантными высказываниями о том, что противники дороги — это те, кто жарят шашлыки в лесу. Ничего удивительного — он избран в парламент города от «Единой России», которая большую часть своих мандатов просто украла (вот вам и результат отрицательного отбора).

Уже очевидно, что проект строительства дороги через заповедный лес не вызывает никакого энтузиазма у горожан. Потому властям и приходится делать ставку на старый добрый «административный ресурс». Например, нагнать подневольных людей в чат и заставить изображать поддержку.

В результате в чате сторонников дороги фактически победили противники, которые пришли туда и аргументированно объяснили, что проектируемая дорога не решит проблему пробок, а только нанесёт природе непоправимый ущерб.

Источник