Еще один интересный аспект строительства новой дороги. Автотрасса планируется двухполосной. Что это значит? Что пропуская способность такой дороги со
Еще один интересный аспект строительства новой дороги.
Автотрасса планируется двухполосной. Что это значит? Что пропуская способность такой дороги составит около 900 авт/ч в каждую сторону с учетом светофорного регулирования на примыканиях к существующим дорогам, пересечений с существующими дорогами (см. информацию на приложенных фотографиях).
Для сравнения: существующая пропускная способность ул. Пионерской на выезде из города порядка 3000-4000 авт/ч в каждую сторону.
Вот математическое и урбанистическое подтверждение того, что новая дорога не имеет шансов решить проблемы пробок в городе. Ее пропускная способность не составляет и четверти от уже существующей.
(Информация по автомобильным потокам города взята со старого сайта администрации)
Дорога через Лосиный Остров. Парк в опасности!
Коротко напоминаем:
власти Королёва хотят проложить двухполосную дорогу через нац парк «Лосиный Остров» под предлогом решения вопроса пробок в городе.
Разберёмся в ситуации вместе:
1. Дорога не решит проблему с пробками
Как ни печально, дополнительное двухполосное шоссе на въезд никак не поможет жителям отдохнуть от пробок. Во-первых транспортный поток будет упираться в затор из-за светофоров на Калининградской улице. А еще через наш Королев идёт транзитный поток в Щёлково и близлежащие города, а с открытием дополнительной артерии на въезд, транзит только увеличится. Особенно, если учесть, что дорога будет односторонней и выехать по ней утром на Ярославское шоссе не получится.
Пробка будет с нами до тех пор, пока власти не рассмотрят иные варианты разгрузки улиц. Например уменьшение количества светофоров или их синхронизация для создания «зелёных волн» в час-пик, расширение существующих дорог для снижения эффекта бутылочного горлышка, и т.д.
Эти проблемы можно решить без вырубки национального парка.
2. ОВОС по проекту проведена некорректно.
При проведении оценки воздействия на окружающую среду специалисты забыли руководствоваться ФЗ №33 от 14 марта 1995 года «Об особо охраняемых природных территориях» (стр.7 отчёта). При этом они не отрицают разрушительного воздействия стройки на растительный и животный мир, снижения биоразнообразия и вымирания целых видов млекопитающих на территории «Лосиного Острова», т.к. дорога будет представлять собой непреодолимую преграду для естественного передвижения животных в рамках их ареала обитания.
Говоря проще — у парка отрезают целый кусок территории, которая сейчас служит домом для огромного числа живых существ.
3. Реконструкция
Строительство дороги преподносят нам как реконструкцию, но по оценкам экспертов, как минимум 1/3 новой трассы будет не реконструкцией, а полноценным строительством. Это недопустимо в соответствии с ФЗ №33 от 14 марта 1995 года «Об особо охраняемых природных территориях».
Выводы:
Данный проект будет реализован в интересах потока транзитного транспорта и никак не поможет жителям Королева. Мы получим лишь изоляцию от леса, трассу под окнами, и биодеградацию отрезанного участка рекреационной зоны, ведь на парк многократно возрастёт антропогенная нагрузка.
Голосовать за или против — ваш выбор. Просто помните об этом, когда будете стоять в пробке, которая все равно никуда не изчезнет.
«ЗДЕСЬ ЛЕС, ГУСТОЙ РУССКИЙ ЛЕС»: ГМ И ОФКОР ПРОШЛИ ПО МАРШРУТУ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ДОРОГИ ЧЕРЕЗ ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ В КОРОЛЕВ И УБЕДИЛИСЬ, ЧТО ОНА НЕ РЕШИТ ПРОБЛЕМЫ С ПРОБКАМИ
Сегодня «ГМ» вместе с главредом паблика «Официальный Королев» Игорем Гришиным прошли по маршруту, предлагаемому под строительство автодороги Ярославское шоссе – Королев в объезд улицы Пионерская. Мы уточнили несколько важных вещей.
1. Большая часть вероятной дороги проходит по землям Лосиного острова, входящих в состав городского округа Мытищи, при этом общественные обсуждения почему-то проходят в г.о. Королев. То есть жителей наукограда опрашивают относительно того, согласны они или нет, что на части территории Мытищ построят дорогу, ведущую в Королев. В это время администрация Мытищ делает вид, что ничего не происходит, и что на земли округа никто не покушается.
2. Вопреки прекрасным рассказам авторов проекта, что планируемая дорога пройдет по уже существующей в Лосином острове технической дороге, это не так — значительная часть ее проходит просто через лес. Возможно, под снегом имеется грунтовая тропка, но дорогой это назвать нельзя. Посмотрите видео, это очень хорошо видно.
3. Сейчас Лосиный остров завален снегом, еще и вчера ночью насыпало. Тем не менее, на пути мы встретили не менее сотни человек: лыжников, бегунов, велосипедистов, всадников и просто прогуливающихся горожан. Эта территория живет! Эта часть природной среды обоих наших муниципалитетов – Мытищ и Королева.
4. В Королеве по проекту дорога должна выйти к перекрестку двух нешироких дорог напротив ТЦ «Глобус» – улиц Коммунальной и Калининградской. В этом месте часто возникают пробки уже сейчас, без потока машин из Лосиного острова. Очевидно, что строительство дублера Пионерской заявленной цели не достигнет. Может, проект преследует совсем другие цели?
5. Обращает внимание, что в Королеве предполагаемая трасса выходит сразу к двум площадкам, очевидно, пригодным под застройку: одна на территории Корпорации тактического ракетного вооружения ( где уже построены две многоэтажки), другая — слева от ТЦ «Глобус». Не здесь ли кроется главный интерес авторов идеи строительства дороги-дублера?