"ЗАПОВЕДНЫЕ ТЕРРИТОРИИ НУЖНЫ ЛЮДЯМ ТАК ЖЕ, КАК И ДОРОГИ"" : "ЗА" И "ПРОТИВ" СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГИ В КОРОЛЁВ ЧЕРЕЗ ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ В «Коммерсанте» вышл
«ЗАПОВЕДНЫЕ ТЕРРИТОРИИ НУЖНЫ ЛЮДЯМ ТАК ЖЕ, КАК И ДОРОГИ»» : «ЗА» И «ПРОТИВ» СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГИ В КОРОЛЁВ ЧЕРЕЗ ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ
В «Коммерсанте» вышла публикация о позициях и доводах по вопросу о строительстве дороги в Королёв через Лосиный остров.
«ЗА»:
👉администрация Королева «с учетом генплана развития городского округа» это единственный вариант решить проблему заторов.
👉Минтранс МО: причина пробок — рост населения Королева на 54 тыс. человек за последние десять лет. «Строительство нового въезда в Королев позволит пустить потоки в обход «бутылочного горлышка» на Пионерской».
👉Член общественного совета при минтрансе МО Андрей Мухортиков: «Границы ООПТ <Лосиный остров> не что-то сакральное. И если это нужно в интересах людей, как сейчас, то с минимальной вырубкой необходимую для избавления от пробок дорогу стоит проложить».
«ПРОТИВ»
👉 Общественный деятель Игорь Гришин: Строительство просто перенесет пробку в новое место, а решать вопрос нужно борьбой с перенаселением и высотной застройкой города.
👉Заслуженный эколог РФ Всеволод Степаницкий «ВНИИ Экология» некачественно выполнил экспертизу оценки воздействия проекта на окружающую среду.
👉Член экспертного совета по заповедному делу Михаил Крейндлин: хотя в проекте говорится о реконструкции уже существующей дороги, «на деле это будет полноценное новое строительство, которое в рамках закона об ООПТ не разрешено».
👉Член экспертного совета при Рослесхозе Антон Хлынов: разрабатывая планы по строительству дорог через ООПТ, чиновники не учитывают, что заповедные территории нужны людям так же, как и дороги, поэтому не рассматривают альтернативные варианты. «Сейчас не хотят обсуждать, например, вариант прокладки этой дороги по краю нацпарка, без фрагментации территорий, и настаивают на самом очевидном, но губительном для природы варианте». «Такая настойчивость в выборе именно этого маршрута наводит на мысли, что дорога нужна для получения автомобильного доступа к незастроенным территориям для дальнейшего появления там многоэтажных кварталов».
👉Минприроды РФ: на данный момент к ним не поступало заявлений об этом проекте и с материалами ОВОС там не ознакомлены. Вся проектная документация объекта должна будет пройти повторную экологическую экспертизу уже федерального уровня.
Источник